spacuev написал:

а у меня такая непонятка.
на улице +5. Режим Автомат. Нажимаю кнопку на левой крутилке, не помню точно как называется, типа турбообдув. Но при этом, почему то загорается светодиод на правой крутилке - индикатор включения кондиционера. Но сам кондиционер не включается.
Это у всех так ?

levabike написал:

Я имел ввиду чрезмерный нагрев датчика температуры салона, находящегося в блоке климата рядом с горячим воздуховодом "в ноги". Из-за чего температура поддерживается некорректно.
Есть идея как-то теплоизолировать блок с датчиком для более корректной работы

levabike написал:

А вот остывает датчик очень долго, за это время можно и замёрзнуть

oleg-nn написал:

Всем привет. Подскажите плиз по такой ситуации, насчет поддержания заданной темп. в салоне. Сейчас вот осенью заметил это, летом вроде норм. с этим было.. Суть в следующем (для примера сегодняшний день): темп. на улице +13, стоит режим авто. Причем для чистоты эксперимента я поставил "авто" до того, как завел машину. Задатчик стоит на +21 (это же видно и на экране ММС). Еду. Вижу, что темп. салона приближается к заданной, потом сравнивается с ней. На этом, как я понимаю, нагрев почему то не прекращается, и показания продолжают расти, т.е. показывает 21/22, 21/23, 21/24. Дальше понаблюдать не получилось, т.к. приехал в заданную точку, и оставил машину. Еще пробовал по пути (вроде при достижении 23 гр.) убавить заданную темп. на один или два щелчка влево. В этом случае врубается кондей (загорается его лампочка), и тогда да, начинает охлаждать. Но непонятно, почему он сам не "тормозит" при достижении заданной, а продолжает греть? Датчик, думаю, вряд ли виноват, ведь растущая темп. отображается, значит датчик рабочий. Может есть какие соображения, в чем тут причина?
Или может быть он поддерживает заданную темп. только в сторону охлаждения? Т.е. не охлаждает ниже заданной- это понятно, это работало летом нормально. А вот в сторону увеличения - почему то нет. Вот и думаю, это неисправность какая то появилась или нет. Может так и задумано, что если темп. на улице ниже салонной, то кондей можно включать только вручную?
Если кому не трудно, гляньте у себя, как с этим дело обстоит, сейчас ведь наверно в большинстве регионов примерно такая же темп. около 10 гр. (плюс-минус), включается у вас кондей сам при достижении заданной или нет? И если не включается, то что происходит? Темп. продолжает расти или нет?
Что-то не дает покоя мне это. Зима впереди, не хотелось бы проблем с этим делом..

oleg-nn написал:

Это да, зимой то оно понятно, что могут такие отклонения быть, всё ж таки разница между уличной темп. и той, которую желаешь иметь в салоне, бывает около 40 град., а то и больше. А сейчас то тепло пока еще, довольно быстро доходит до заданной. Сейчас вот еще подумал, что по логике то он (кондей) и не должен включаться при достижении заданной темп. Иначе она так и будет всегда сбрасываться на меньшую, и никогда не будет держать установленную)) Поэтому да, климату необходимо значит набрать сперва какой-то запас сверх "нормы", а уж потом охлаждать до определенного уровня. Сегодня не ездил, завтра постараюсь понаблюдать попристальнее, надеюсь что включится..))
А на зиму, почитав соответствующую тему, купил термостат на 92 гр. Уверен, что тоже положительно скажется на ощущениях в салоне)