Крымчанин написал:

vodynoi, столько времени нема ))) клеммы вкл и на запуск или выживет или на выброс ))) танцевать вокруг него и уговаривать смысла нету, свизерг прав в том смысле, что если разрядился и не держит зарядку, то это уже кандидат на помойку чего его жалеть то ? на севере может быть конечно не так, но дохлый аккум это признак неисправности в любом случае либо авто, либо аккума. и в дальнейшем только будет это усугубляться.

vodynoi написал:

Ясень день,если батарейка помирает или ужу капец,то смысл её каждый день дрючить.Однозначно обмен на новую,сдай старый,примут за около 1000 р и купи новый и эксплуатируй правильно и батарейка долго и верно прослужит.

Юрий написал:

Ни чего себе у вас и расценки. У нас на легковые 55-65 по 500 принимают. По 1000 только от 100 амп

Svizerg написал:

Купи новый и головняка меньше будет. Всеже дешевле акум стоит новый. Чем зарядник норм покупать. Если авто норм. 5 лет точно акум отходит если он не какашка. А если с завода кумно пиши пропало.

Bruno написал:

Ну во-первых, у меня советский зарядный, вернее - подзарядный аппарат "Электроника ABC". Это такой раритет, фото которого даже на Яндексе нет. Тем не менее, он сконструирован так, что не даёт зарядного тока больше 2А, но главное - он не доводит электролит до кипения.
Может неделями стоять на аккумуляторе, поддерживая полную зарядку - проверено опытом.

Единственно, что я опасался - негативное воздействие на электронику. Однако, если учитывать то, что во время "прикуривания" на клеммы аккумулятора выдаётся ток порядка 110 А, при включённом зажигании, это можно исключить.

Меня просто сбило требование в инструкции - отключать аккум от бортовой сети "при зарядке от внешних источников".
Теперь понятно - если зарядник толковый автомат - можно этого не делать.

Крымчанин написал:

Смысл держать аккумулятор на зарядке и поддерживать его заряд ? Если аккумулятор исправен у него саморазряд очень маленький он и пару месяцев легко полежит . Если у тебя там север ну так занеси его в тепло или плотность держи как положено, чо ты с ним как с Дитем носишься ? Купи новый аккум )))

Зы. Ну вы мужики даете , один фильтра меняет раз в месяц , второй аккумуляторы заряженными держит, подогревает , укутывает , вы чо не можете полезным чем то заняться ? Не мешайте машине работать, где вы видели что бы так авто эксплуатировали ? Или это в инструкции написано ? Без обид только. Понятно что если север то лучше аккум на ночь занести в помещение и т. а.

vodynoi написал:

Всему нужен уход.

Крымчанин написал:

мы можем долго спорить, но для секеса бог создал женщину, а не аккумулятор.

Татьяна написал:

Наконец-то одна здравая мысль))))

Bruno написал:

Здравая?
Не думаю. Звонкая-да, но не здравая. При разряженном аккумуляторе зимой, занимаются сексом именно с ним. Ибо что с женщиной не вытворяй на капоте, машина от этого не заведётся.

Конкретно: обнаружил, что на новой авто полуразряженный аккумулятор. Его видимо, не заряжали с завода. Хорошо, что я схватился раньше, чем ударили серьёзные морозы.
Не говорю уже о давлении в шинах. Их ведь подкачивали в цеху при + 25С. А на улице -15С.
Само собой давление упало, пришлось докачивать.
Заряжаю, не отсоединяя от бортовой сети, всё О.К.

ИМХО, чтобы не заниматься сексом с авто в дороге, надлежит проделывать этот процесс в гараже Или - или.

И будет вам щасте

Bruno написал:

Здравая?
Не думаю. Звонкая-да, но не здравая. При разряженном аккумуляторе зимой, занимаются сексом именно с ним. Ибо что с женщиной не вытворяй на капоте, машина от этого не заведётся.

Конкретно: обнаружил, что на новой авто полуразряженный аккумулятор. Его видимо, не заряжали с завода. Хорошо, что я схватился раньше, чем ударили серьёзные морозы.
Не говорю уже о давлении в шинах. Их ведь подкачивали в цеху при + 25С. А на улице -15С.
Само собой давление упало, пришлось докачивать.
Заряжаю, не отсоединяя от бортовой сети, всё О.К.

ИМХО, чтобы не заниматься сексом с авто в дороге, надлежит проделывать этот процесс в гараже Или - или.

И будет вам щасте

vodynoi написал:

Практически полноценный заряд АКБ получит только в тепле.Принёс его с мороза, а он у тебя весь в кружаке?Верно.Дык вот,батарейка должна нагреться до комнатной температуры.(как в СССР ламповый телик с мороза, не менее2 часов).И тренируй его не перегревая ,,рассол,,То что заряжаешь на морозе,не даёт того ядера банкам,как в тепле.